——2020年云南省技能大赛获奖师生采访纪实（二）

为了让社会各界更加了解学院专业技能的相关知识，校园记者对汽修教研组参加技能大赛钣金赛项的获奖师生进行了采访。

刘金风：李老师,您好,我是校园记者刘金凤。“大赛点亮人生，技能改变命运”，在2020云南省技能大赛里，李老师本人及自己所指导的学生都取得了优异成绩，请问你们是如何备赛的？

李伟：首先，成绩的取得主要是靠学生自己的刻苦训练。王亚南同学的整个训练过程很长，前期的备赛是采用午休、课间等零碎的时间进行反复练习，这样的训练模式持续了将近一年。到最后一个月的冲刺阶段，每天早上八点到晚上十点，一天差不多十多小时，王亚南同学都在车间训练。其次，获的奖项是老师间的合作也很重要。训练期间，我和杜洪清老师相互配合对学生进行指导。最后，我们能够顺利进行备赛和参赛，靠的是学院的大力支持。基于院领导对竞赛的关心和重视，从而为我们提供了良好的训练条件。因为专业的特殊，很多备赛耗材都只能用一次，只要我们有需要，学院都会满足我们，保障了训练的正常进行。

刘金凤：由此可见，李老师不仅注重时间的充分利用，提高做事效率，还注重团队的合作。相信王亚南同学也很感激您这一路来的指导和陪伴。在这里，恭喜王亚南同学在省赛中获得了二等奖，你参加的钣金赛项，反复训练的过程应该非常艰苦，请问是什么支撑你学习和研究这一项技能一直坚持到现在？

王亚南：我始终相信“技能成就梦想”，能代表学院出去比赛是光荣的。为学院争光，实现自己的价值，这一信念支撑着我走到现在，通过努力，在这次比赛中不仅取得了优异的成绩，也大大提高了自己的技能水平。

刘金凤：没有付出，哪有收获。李老师，您自己参赛和带学生参赛有什么不同的感受？

李伟：今年是我第五次参赛，赛前，我给自己定了一个目标，那就是勇争一等奖，但这次我的目标没有实现，所以有点遗憾，不过我还会继续努力。带王亚南同学参加比赛，我是高兴的，作为一个老师，实现自己最大价值就是能培养出优秀的学生，王亚南同学今年的成绩全省第六名，获得二等奖。最主要是靠他的努力，看到他成长起来了，我很欣慰。我希望他继续努力，以后能代表云南省参加国赛，遇到再多的困难，都不要轻言放弃。

刘金凤：王亚南同学，那你在这里想对李伟老师说点什么？

王亚南：备赛时他每天都陪我训练到很晚，让我最难忘的是，曾经有一段我训练的瓶颈期，当时自己感到很迷茫，想放弃参赛的时候，是李老师一直鼓励我，帮助我，让我重拾信心，顺利的度过了那段最艰难的时光，感谢李伟老师一直不离不弃。

刘金凤：“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，面对老师无私奉献的精神，让人敬佩。李老师，在采访的最后，您在这里想对广大的师生说些什么？

李伟：学生的主要任务就是学知识，学技能，等到练就好本领后，去回报社会。现在很多学生有厌学的情绪，是因为没有发现自身的潜能和优势。来到我们大理技师学院，我要告诉那些不想学习的同学，你们之前的想法是错误的，在这里只要你努力，完全有足够的时间改变和完善自己。现在很多同学就要毕业了，王亚楠同学也是这样，我希望他们珍惜毕业前在校学习的最后时光，等你们步入社会，愿所有技师学子都有一个美好的前程。后面我们还会继续选拔一些学生参赛备赛，希望大家勇跃报名。

刘金凤：李老师和王亚南同学是我们学习的榜样。谢谢李老师和王同学接受我的采访！

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汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖。